ABO-ERG Géotechnique a procédé à la réalisation d’une campagne d’investigations géotechniques dans le cadre du projet de remplacement du nouveau matériel roulant du RER C sur la TRG (Transversale rive gauche, branche du RER C dans Paris intra-muros).
La campagne de reconnaissances concerne en particulier les gares comprises entre la gare d’Austerlitz et la gare de Javel. La campagne d’investigations a pour objectif d’approfondir la connaissance des terrains d’assises ainsi que des éléments structurels (radiers, fondations) constituant les plateformes ferroviaires des 7 gares concernées.
Ces ouvrages, situés en plein coeur de Paris sous un axe de grande circulation de la capitale et en bordure des quais de Seine, sont classés au Patrimoine Mondial par l’UNESCO. Leurs situations entrainent de nombreuses contraintes pour la réalisation des travaux : installation du chantier, desserte du chantier (approvisionnement des matériaux et évacuation des gravats), travail en milieu souterrain et coupures de circulation du RER C.
Il a été effectué de nombreux sondages carottés et destructifs avec enregistrement des paramètres de foration et des essais pressiométriques au droit de la plateforme en semaine de nuit et le week-end.