Le département des Alpes Maritimes prévoyait la reconstruction du pont sur la Valmasque, qui assure le franchissement du cours d’eau par la RD635 ou Chemin des Trois Moulins.
L’ouvrage initial, était un pont arche maçonné de 10,3 m² de section, à voûte en béton, avec murs en retours et un mur de tympan. Cet ouvrage avait été endommagé lors de la crue du 3 octobre 2015. Le Département souhaitait donc le reconstruire et le porter à un gabarit hydraulique compatible avec la crue de 2015 avec un nouveau pont plus large afin d’y intégrer un espace partagé (piétons et cyclistes) et plus capacitif.
L’ouverture du nouveau pont projeté sous forme de cadre en béton ouvert de 6 m (largeur) et de 3,5 m (hauteur) pour un débit d’objectif de 66 m3/s avec un tirant d’air de 29 % de la section.
Dimensionnement des enrochements en entrée et sortie d’ouvrage (Dispositif anti affouillement).